施工前に知りたいこと
貼ってあることが、分かってしまいませんか？
少し離れた距離では、フィルムの有無を見分けることはできません。端を至近距離で観察しない限り、施工箇所と未施工箇所の差は分かりません。施工されたオーナー様から「貼ってあるか本当に分からない」とご感想をいただきます。
どのくらい近づけばフィルムの端が見えるのか、Mercedes-AMG G63 マグノナイトブラックの施工例で確認いただけます。実例はこちら
納車されたばかりの車にも施工できますか？
できます。傷のない状態をそのまま保護できるため、納車後すぐの施工をおすすめしています。ディーラーからの引き取りにも対応できますので、ご相談ください。
年式の古い車でも施工できますか？
新車・経年車を問わず施工できます。ただし傷がある場合は、補修してから貼るほうが綺麗に見えます。研磨で消える傷もあれば、鈑金塗装が必要な場合もあります。
塗装が弱っている場合は剥離時に塗装が剥がれることがあります。状態を拝見したうえで、適切な方法をご提案します。
車種を問わず施工できますか？
国産車から輸入車まで対応しています。車種専用のカットデータがない場合も、車体をトレースしてカスタムカットで施工します。他店でデータがないと断られた車種もお受けしています。
フィルムを剥がすとき、塗装が剥がれませんか？
基本的に剥がれません。メーカーの情報では、塗装とボディの接着力より、フィルムの接着力のほうが弱いためです。
ただし次の場合は、剥離時に塗装へ影響が出ることがあります。該当する場合は、施工前か剥離前にお知らせください。
再塗装車両：焼き付けされていない塗装や、クリアを軽く塗っただけの塗装は、施工中に剥がれる可能性があります。
カーボン・FRP樹脂パーツ：パーツ側の接着が弱いと、剥離時に傷むことがあります。
手塗りの塗装（スーパーカーなど）：下地がカーボンだったり、手作業で塗られていたりするため、量産ラインの塗装より定着が弱い場合があります。
施工前に研磨やコーティングは必要ですか？
常に必要なわけではありません。細かな傷はフィルムを貼ると見えなくなるため、原則として研磨は行いません。施工性を上げるために簡易的に行うことはあります。
深い傷を消してから貼りたい場合は、別途メニューとして研磨を承っています（税込66,000円〜154,000円）。
コーティングの上から施工できますか？
できます。コーティングの効きが強い場合は、剥離してから施工します。
施工できる場所
パーツ別の料金外装ならどこでも施工できますか？
塗装された面、カーボン、一部の樹脂パーツに施工できます。凹凸がはっきりしているパーツや、素材によっては施工できない場合があります。可否はパーツごとに異なりますので、お問い合わせください。
おすすめの施工箇所はどこですか？
乗り降りや荷物の出し入れで傷つきやすい、ドアエッジ、ドアカップ（ドアハンドル）、ドアステップ、リアバンパーゲートステップ。車高の高いSUVや低いスポーツカーでは、蹴りやすいロッカーパネルもおすすめです。
飛び石対策であれば、ボンネット、グリル、フロントバンパー、フェンダー。お車の使い方を伺えば、最適な組み合わせをご提案します。
ヘッドライト・テールランプにも施工できますか？
できます。透明のフィルムのほか、XPEL SLATE SMOKEやDYNOshadeなどのスモーク系も選べます。ただしヘッドライトは車検基準を満たす光量が必要なため、薄いスモークのみの対応となります。
メッキのモールにも施工できますか？
できます。トリムモールやルーフモールは白サビが出やすいため、早めの保護をおすすめします。くすんでいる場合は、磨いて状態を整えてからの施工も可能です。
内装のパネルにも施工できますか？
素材によります。油分を含むものやシボ加工のパーツは剥がれやすく、施工が難しいことが多いです。センターコンソールやパワーウィンドウスイッチパネルのような、滑らかで凹凸の少ないパーツには施工できます。木目調のような凹凸のあるパーツには適していません。
施工液が内部に入ることによる故障のリスクがあります。最大限の注意を払っており、これまで故障が発生したことはありませんが、万一の場合の責任は負いかねます。
フロントガラスにも施工できますか？
できます。ボディ用とは別の、ガラス専用フィルムを使用します。基本はARMORTEKで施工し、施工難易度の高い車種のみSTEK DYNOtopを使います。料金は税込132,000円〜154,000円です。フロントガラス専用プロテクションフィルムをご覧ください。
車以外のもの（看板・ボート・航空機など）にも施工できますか？
施工面が滑らかであれば、基本的に施工できます。航空機やヘリコプターは重量配分の関係で塗装面へのアプローチが厳しく制限されているため、製造元にご確認のうえお問い合わせください。
料金と期間
車種別の料金表料金はどれくらいですか？
施工範囲によって変わります。部分施工はドアエッジ1面4,400円（税込）から、フロントフル施工は27万5千円（税込）から、フル施工は88万円（税込）からです。車種別の金額は料金表に掲載しています。
なお、ご依頼は施工総額33,000円（税込）から承っています。
1か所だけの施工もできますか？
できます。傷つきやすい箇所だけを守る部分施工は、多くのオーナー様が選ばれています。気になった箇所から順に足していくこともできます。
どのくらい預かりますか？
フル施工は7〜14日、フロントフル施工は3〜7日、フロントガラスは2〜3日、部分施工は1〜2日が目安です。お見積もりの際にご案内します。
予約金は必要ですか？
不要です。お支払いは納車時までで構いません。各種クレジットカード、PayPayなどの電子マネー、現金、銀行振込に対応しています。50万円以上の施工は、お支払い方法についてご相談させていただくことがあります。
預かっている間、車はどこに置かれますか？
施工中と施工後は屋内で保管します。施工前も原則として屋内ですが、スペースの都合で屋外になる場合があります。その場合もご入庫は施工の当日か前日のため、屋外に置く時間はごく短時間です。代車は、施工期間と予約状況に応じてご案内します。
施工と仕上がり
施工はすべて自社で行っていますか？
基本的に全工程を自社で行っています。オーナー様のご希望と弊社のスケジュールや予約状況の都合で協力店に依頼することがありますが、必ず事前にオーナー様へご確認します。無断で依頼することはありません。
協力店に施工いただいた場合も、カーハートの施工として扱い、施工管理とアフターサポートは一貫して当店が対応します。
異物噛みは起きますか？
フィルムの性質上、施工箇所によっては微細な異物の噛み込みや、熱成形時の縮れ跡が生じることがあります。通常の距離で目立つものは出ませんが施工範囲が広い場合に、至近距離でじっくり見ると確認できるものがいくつか出る場合があります。
これはカーハート以外で施工した場合も同じです。最大限の注意を払いますが、完全には防げません。明らかに数が多くクオリティが低いと判断した場合は、貼り替えてから納車します。
どのようにクオリティを確認していますか？
施工するスタッフと、オーナー様に対応するフロントスタッフが分かれており、必ず複数人の目で確認してから納車します。基準に満たない場合は、貼り替えや修正を行います。
納車後にフィルムの浮きが出ることもあります。その場合はご連絡ください。再施工や修正を手配します。ご希望があれば、施工から1か月を目処に確認のご案内もできます。
飛び石のダメージは、すべて防げますか？
多くは防げますが、すべてではありません。大きさや種類によっては、塗装まで届く場合があります。ただし施工していない場合と比べれば、ダメージは確実に抑えられます。
自己修復機能は、どう働きますか？
クリアコート層までの浅い傷であれば修復します。それより深いダメージは戻りません。洗車傷などは、室温で20〜30分ほどで消えます。寒い時期や早く戻したい場合は、50℃程度の温水をかけてください。
カーハートで標準採用しているXPEL ULTIMATE FUSION、ULTIMATE PLUS、STEALTHは、いずれも自己修復機能を備えています。
保証とアフターケア
どのくらいもちますか？保証はありますか？
ボディ用のXPEL（ULTIMATE FUSION、ULTIMATE PLUS、STEALTH）には、初回施工日から10年間の製品保証が付きます。対象は製造上の欠陥による黄ばみ、ひび割れ、ふくれ、剥離です。お車を手放す際は次のオーナー様に引き継げます。
これとは別に、施工が原因の浮き・剥がれ・シワ・異物噛みについては、期間を区切らずカーハートが無料で対応します。フロント周り・フル施工のお客様には、施工後3〜6ヶ月で無料点検をご案内しています。
なお、日々の使用や保管状況によって、10年より早く貼り替えが必要になることがあります。
洗車はどうすればいいですか？洗車機は使えますか？
施工後48時間は洗車を避けてください。その後は通常どおり洗えます。洗車機のご利用も可能です。
拭き取りは柔らかいマイクロファイバークロスで。コンパウンド入りのシャンプーは避けてください。高圧洗浄機を使う場合は、フィルムの端に長時間当てないようご注意ください。
ワックスやコーティングはできますか？
市販のワックスやコーティングは、フィルムの変色や劣化につながることがあるため、お控えください。
フィルムの上に施工するコーティングには、XPEL純正のコーティングを使用します。他社製のセラミックコーティングを使用すると、XPELの製品保証が受けられなくなるためです。
フィルムを施工していない面のコーティングは、carheart.jp のボディコーティングをご覧ください。
特別なメンテナンスは必要ですか？
定期的に洗車していただければ、特別なお手入れは必要ありません。次の専用アイテムを使うと、汚れが落としやすくなり、綺麗な状態を長く保てます。
XPEL ペイントプロテクションシーラント：分子レベルでフィルムに定着し、ウォータースポットや虫によるシミから守ります。
XPEL フローレスフィニッシュ リンスフリー：プロテクションフィルム専用のシャンプーです。
XPEL セラミックブースト：表面に保護膜を作り、汚れを付きにくくします。
カーハートを通じてご購入いただけますが、常時在庫はしておりません。ご希望の際は事前にお問い合わせください。
洗っても汚れが落ちなくなりました
汚れの種類によって、オーナー様で対応できる場合と、当店で対応できる場合があります。シミ、ウォータースポット、拭き跡のムラ、白いもやは、状態によっては貼り替えずにクリーニングで除去できます。対応できないレベルのものは貼り替えになります。まずはご相談ください。
自分で剥がすことはできますか？
できなくはありませんが、強く密着しているため難しい作業になります。剥がせても糊が残り、その除去も必要です。カーハートか、お近くの取扱店にご相談ください。
カーハートで施工したフィルムの貼り替え・剥離は、無料から税込22万円程度です。他店で施工されたフィルムも、ドアエッジやドアカップなど小さな部位であれば、貼り替える場合の剥離費用はいただきません。フロントバンパー、ボンネットは税込1万1千円〜4万4千円程度です。