塗らずに変える、貼って魅せる スモーク,カーボン,ステルスプロテクションフィルム

魅せるプロテクションフィルム

魅せるプロテクションフィルム

塗らずに変えて、
守る。

ラッピングは見た目を変えられるが、飛び石には弱い。プロテクションフィルムは守れるが、見た目は変わらない。その両方を満たすのが、色や質感のあるプロテクションフィルムです。塗装はそのまま残るので、いつでも元に戻せます。

  • ステルス・カラー・カーボン・スモーク
  • 1か所から全身まで
  • 自己修復・紫外線カット

4種類の使い分け

保護性能はどれも同じです。違うのは、何を変えたいかと、どこに貼るかです。

種類見た目の変化主な施工部位こんな方に
ステルス 艶を消してマットに 全面、ボディ マット塗装を守りたい/グロス塗装をマットにしたい
カラー 色を変える。偏光や深い艶も 全面、ボンネット、ルーフ 塗装では出せない色にしたい
カーボン調 カーボンの織り目を再現 ピラー、ミラー、ルーフ、スポイラー 細部をスポーティーに見せたい
スモーク 黒みを加えて引き締める ヘッドライト、テールランプ、エンブレム 純正の雰囲気を残しつつ印象を変えたい

組み合わせも自由です。「フル施工はステルス、ピラーだけカーボン、ランプはスモーク」といったご用命も可能です。

ステルス(マット仕上げ)

ステルスプロテクションフィルムを施工したBMW Z4 フローズンディープグリーン

マット塗装には、事実上の必需品です

マット塗装は一度傷やシミが入ると修復が難しく、部分的な塗り直しでは周囲と質感が合いません。全体の再塗装となれば高額です。

ステルスフィルムなら、ダメージが入った箇所だけ貼り替えられます。貼ってあることが分からないほど自然なマット感で、洗車も普通にできるようになります。

フルステルスプロテクションフィルムを施工したMercedes-AMG E53

グロス塗装を、マットにもできます

マット塗装車だけでなく、通常のグロス塗装にも施工できます。元の塗装を残したまま、マット仕上げにできます。

飽きたら剥がせば元の艶が戻ります。期間を区切ったカスタムとしても選ばれています。

カラー

カラープロテクションフィルムのサンプル
偏光するカラープロテクションフィルム

ラッピングの見た目に、PPFの保護性能

ラッピングフィルムは見た目を変えられる反面、飛び石には弱く破れやすいという弱点があります。カラープロテクションフィルムは、厚み、耐久性、自己修復機能を備えたうえで色を変えられます。

純正塗装では出せない深い艶や、角度で色が変わる偏光カラーも選べます。サンセットレインボーのような色は、再塗装では実現できません。

「ルーフだけブラックに」「ボンネットだけ色を変える」といった部分的な変更もできます。剥がせば元の塗装が残っているため、売却時の評価にも影響しません。

有彩色は、経年のデータがまだ少ない

有彩色のカラープロテクションフィルムは国内に入ってきてから日が浅く、日本の気候でどう変化するかは未知数の部分があります。数年後の色あせや変色について、確実なことは申し上げられません。

そのうえでお選びいただけるよう、事前にご説明しています。

カーボン調

カーボンプロテクションフィルムを施工したLamborghini Urus Performante
リアウィングにカーボンプロテクションフィルムを施工したMercedes-AMG GT R

本物のカーボンと見紛う艶

カーボンの織り目を再現したフィルムです。ピラー、ドアミラー、ルーフ、スポイラーに施工すると、レーシーな印象になります。マット系とグロス系があり、ベース車の雰囲気に合わせて選べます。

純正のカーボン仕様はオプション価格が高く、グレードによっては選べません。塗装やパーツ交換をせずに、その雰囲気を出せます。

中身はプロテクションフィルムなので、自己修復も紫外線カットもそのままです。ルーフやカウルトップのように日差しを受けやすい部分の保護にもなります。

スモーク

ヘッドライトにスモークプロテクションフィルムを施工したVolkswagen Golf 8.5 R

ほんのり黒く、引き締める

ヘッドライト、テールランプ、サイドウィンカー、エンブレムに貼り、黒みを加えます。純正の雰囲気を残したまま印象を変えられるため、「純正プラスα」のカスタムとして選ばれています。

ライトまわりは飛び石や経年の黄ばみを受けやすい部分です。見た目を変えながら、紫外線と物理的なダメージからも守れます。

カーハートではXPEL SLATE SMOKEの50%・35%を扱っています。濃いめから控えめまで、車種と好みに合わせて選べます。

ヘッドライトは50%のみ

車検の基準を満たす光量が必要なため、ヘッドライトには50%のフィルムのみ施工できます。すでに黄ばみや曇りで暗くなっているヘッドライトには施工できません。

テールランプ・エンブレムは選べます

光量の制限がないため、35%の濃いめも選べます。エンブレムをブラックアウトするご依頼も多くいただきます。

共通の性能と、注意点

保護性能は透明フィルムと同じです

飛び石、擦り傷、紫外線から塗装を守ります。浅い傷が熱で戻る自己修復機能、汚れが付きにくい疎水性も備えています。見た目が変わっても、中身はプロテクションフィルムです。

剥がせば、元の塗装が残ります

再塗装と違い、いつでも元に戻せます。売却の前に剥がして、新車時の塗装で査定を受けることもできます。

複雑な形状には施工できないことがあります

ラッピングフィルムより厚みがあるため、極端に曲面が強い部分や、凹凸の激しいパーツには貼れない場合があります。実車を拝見して判断します。

耐久の目安は5〜7年です

XPELの製品保証は10年ですが、これは製造上の欠陥に対する保証です。フィルムの状態は屋外駐車の頻度や洗車の方法によって変わるため、実用上は5〜7年を目安にお考えください。一般的なラッピングフィルムの2〜3倍にあたります。

異物の噛み込みは、完全には防げません

フィルムの性質上、微細な異物や気泡が残ることがあります。通常の距離では目立ちませんが、至近距離で見ると確認できるものが出る場合があります。最大限の注意を払って施工していますが、この点は事前にご了承ください。

料金について

カラー・ステルス・カーボン・スモークは、透明フィルムとは別の料金体系です。フィルムの単価が異なるうえ、色味の合わせ方や貼り分けによって作業内容も変わるため、一律の金額を掲載していません。

おおよその目安としては、パーツ別の料金をご覧ください。透明フィルムの金額ですが、施工箇所ごとの規模感はつかんでいただけます。

正確な金額は、車種と施工したい箇所をお知らせいただければお出しします。お見積りは無料で、複数箇所をまとめてご依頼いただく場合は内容に応じてご相談させていただきます。予約金・前払いは不要です。

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2025年8月5日