こんにちは、株式会社カーハートです。
今回は2016年式 PORSCHE 911 GT3 RS Type 991.1の施工実績をご紹介します。
施工内容
- プロテクションフィルム／フロントバンパー
- プロテクションフィルム／フロントフェンダー・ボンネット
- プロテクションフィルム／ヘッドライト
- プロテクションフィルム／サイドミラー
- プロテクションフィルム／ドアカップ（2面）
- プロテクションフィルム／ドアエッジ（2面）
- プロテクションフィルム／スカッフプレート（2面）
- プロテクションフィルム／フロントガラス ARMORTEK
- シリコンワイパーブレード交換
今回は、以前ご用命いただいたオーナー様からのご紹介で、新しいオーナー様にご依頼いただきました。
ご紹介くださったのは、GT3 Touringを含めて911を2台お乗りのオーナー様です。
同じ911を愛する方同士の中でカーハートをご紹介いただけたことは、これまでの施工にご満足いただけた証だと受け止めています。
ご紹介くださったオーナー様、そしてご用命いただいたオーナー様に感謝申し上げます。
ありがとうございます。
こちらが入庫時の状態です。
最近ご購入されたばかりのGT3 RSとのことで、これから乗り出すというタイミングでのご用命でした。
991.1型のGT3 RSは、2015年に登場した911のトップグレードのひとつです。
4.0L水平対向6気筒の自然吸気エンジンは最高出力500PS、最大トルク460N・mを発生し、レブリミットは8,800rpmです。トランスミッションは7速PDKのみです。
車体は911ターボと同じワイドボディを基本としながら、ルーフにマグネシウム、フロントフェンダーとボンネットにカーボンを採用するなど、徹底した軽量化が図られています。
フロントフェンダー上面に設けられたルーバーは、GT3 RSを象徴するディテールです。
タイヤハウス内の空気を抜くための機能部品ですが、この造形があるだけでフロントまわりの表情が一気にレーシーになります。
フロント周りを中心とした施工範囲
今回はフル施工ではなく、フロント周りを中心とした施工範囲でご用命いただきました。
フロントバンパー、フロントフェンダー、ボンネット、ヘッドライト、サイドミラーの5箇所です。
いずれも走行中の飛び石を最も受けやすい部分です。
GT3 RSのような車はサーキットはもちろん、一般道や高速道路でも小石や砂利、虫汚れ、前走車の巻き上げでダメージを受けます。
特にGT3 RSは車高が低く、フロントリップが路面に近い位置にあります。
同じ距離を走っても、通常の車両より飛び石を受ける機会は多くなります。フロント周りの参考価格は車種別の料金表をご覧ください。
ヘッドライトは、レンズに傷が入っても研磨での補修に限界がある部分です。
飛び石によるチップ傷や、紫外線によるくすみ・黄ばみを防ぐという意味で、施工の効果を実感していただきやすい箇所でもあります。
なお今回のボンネットとフロントフェンダーはカーボン製です。
外からは塗装されているため通常のパネルと変わりませんが、飛び石で塗装が欠けた場合、補修の難易度は鉄やアルミのパネルより高くなります。
こうした部分こそ、傷が入る前に保護しておく意味が大きいです。
カーボン製スカッフプレートは費用対効果が高い
今回、施工する価値が高いと感じたのがスカッフプレートです。
991.1 GT3 RSのスカッフプレートはカーボン製で、GT3 RSのロゴが入った専用品です。
カーボンパーツは表面のクリア層に傷が入ると、白く曇ったように見えてしまいます。
しかも織り目の上にある層のため、塗装のように研磨で修復するのが困難です。
そしてスカッフプレートは、乗り降りのたびに靴が当たる場所です。
911は車高が低くサイドシルの幅も広いため、乗降時にどうしても足が触れます。
ここを保護しておくかどうかで、数年後の状態は大きく変わります。
見た目には地味な施工ですが、費用に対する効果という点では非常に高い部分だと思います。金額はパーツ別の料金でご確認いただけます。
ドアカップは、ドアハンドルの内側にあたる部分です。ドアを開けるたびに指や爪が触れるため、細かな爪傷が蓄積していきます。
ドアエッジは、隣の車や壁、駐車場の柱などに当たりやすく、塗装が最も欠けやすい部分のひとつです。
どちらも面積は小さいものの、傷が入ると気になる場所です。
フロントガラスにはARMORTEK
フロントガラスには、フロントガラス用プロテクションフィルムのARMORTEKを施工しました。
フロントガラスは飛び石のダメージが最も出やすい部分で、一度割れると交換するしかありません。
近年の車両はフロントガラスにカメラやセンサーが取り付けられているため、交換の際にはエーミング（校正作業）が必要になり、費用も時間もかかります。
ARMORTEKは、飛び石によるガラスの割れや傷を軽減するためのフィルムです。
走行距離の多い車両、高速道路を使う機会の多い車両ほど効果を実感していただけます。
またフロントガラスにプロテクションフィルムを施工すると、ワイパーのビビリが出やすくなります。
そのため今回もあわせてシリコンワイパーブレードを交換しました。フィルム施工とセットでご案内している内容です。
「貼ってあることがわからない」
施工後、オーナー様から「貼ってあることがわからない」とお言葉をいただきました。
プロテクションフィルムを検討される方が最も気にされるのが、この点かと思います。
近くで見ると、フィルムの端やわずかな異物の噛み込み、糊ズレが見える部分はありますが、ごくわずかな範囲です。
普段乗っていて、それらにまず気がつくことはありません。
丁寧に施工されたフィルムは、ボディカラーを問わずほとんど分かりません。
今回は2016年式 PORSCHE 911 GT3 RS Type 991.1に、フロント周りを中心としたプロテクションフィルム施工、フロントガラスへのARMORTEK施工、そしてドアカップ・ドアエッジ・スカッフプレートへの施工を行いました。
フル施工でなくても、ダメージを受けやすい部分に絞って保護すれば、費用を抑えながら十分な効果が得られます。
まずはフロント周りから、というご相談も歓迎しています。
そして今回のように、911オーナー様同士の中でお声がけいただけることは何よりの励みです。
これからも一台一台、丁寧に施工してまいります。
PORSCHE 911 GT3、GT3 RS、GT2 RS、718 Cayman GT4など、ポルシェGTモデルのプロテクションフィルム施工をご検討中の方は、カーハートへご相談ください。
この度はご用命いただきありがとうございました。
