こんにちは、株式会社カーハートです。
今回はPORSCHE 718 Spyder RSの施工実績をご紹介します。
施工内容
- プロテクションフィルム／フロントバンパー
- プロテクションフィルム／ヘッドライト
- プロテクションフィルム／ボンネット・フロントフェンダー
- プロテクションフィルム／サイドミラー
- プロテクションフィルム／ストーンガード＋周辺
- プロテクションフィルム／ドアエッジ
- プロテクションフィルム／ドアカップ
- プロテクションフィルム／ドアステップ（運転席）
- プロテクションフィルム／ドアステッププレート（運転席）
ご新規のオーナー様からのご用命でした。
ご用命いただきありがとうございます。
718 Spyder RSは718シリーズの頂点に位置するオープンモデルです。
Cayman GT4 RSと同系統の4.0L自然吸気フラット6エンジンを搭載し、最高出力500PS、最高回転数9,000rpmという高回転型の特性を備えています。
Cayman GT4 RSがサーキット走行を強く意識したモデルであるのに対し、Spyder RSはルーフを開け、エンジン音や吸気音、風をより直接的に味わうためのロードスターとして仕立てられています。
早速ですが完成写真をご覧ください。
フロント周り一式を飛び石から守る
ブラックのボディとカーボンパーツのスポーティな見た目に影響を全く与えず、自然な仕上がりになりました。
正面から見ると大きく開いたフロントエアインテーク、低く張り出したリップ、ボンネットのカーボンが718 Spyder RSらしい表情をつくっています。
フロントバンパー、ボンネット、左右のフロントフェンダー、ヘッドライト、サイドミラーのフロント周り一式にプロテクションフィルムを施工しています。
プロテクションフィルムは厚みのある素材ですが、透明度が極めて高いため施工してもパネルラインを全く崩しません。
718 Spyder RSのフロントまわりは低く、バンパーやボンネットへ飛び石を受けやすい形状です。
特に高速道路やワインディングを走る機会が多い場合、前方車両から飛んでくる小石や道路上の砂によって、塗装やヘッドライトへ細かな傷が入る可能性があります。
コーティングは艶や防汚性を高め、洗車をしやすくするための施工です。
一方、飛び石のような物理的な衝撃への対策には、厚みのあるプロテクションフィルムが適しています。
すべての飛び石を100%防げるわけではありませんが、塗装やライトへ直接傷が入るリスクを抑えるためには有効です。フロント周りの参考価格はフル・フロント周りの料金表をご覧ください。
カーボンボンネットは傷が入る前に保護する
ボンネットにはカーボンが広く使われています。
カーボンパーツは傷が入った際に、一般的な塗装面のような研磨や部分補修をすることができません。
部品交換となると費用や納期の負担も大きくなりやすいため、きれいな状態のうちにフィルムで保護しておく意味があります。
フィルム施工後もカーボンの織り目や光沢が不自然に曇ることはなく、そのままの状態で保護することができています。
サイドから見ると、低いルーフラインと大きく張り出したリアフェンダー、サイドインテークが強調されています。
ブラックでまとめられたボディとホイールの中で、イエローのブレーキキャリパーがアクセントになっています。
オープンモデルでありながら、一般的なロードスターとは異なる緊張感のある造形です。
ストーンガードは周辺まで範囲を広げる
718や911では張り出したリアフェンダーの前方に飛び石が当たりやすいため、純正状態でもストーンガードが装着されている車両があります。
今回の718では一般的なストーンガードだけでなく、その周辺にも追加でプロテクションフィルムを施工しました。
リアタイヤへ向かってボディが大きく張り出しているため、フロントタイヤが巻き上げた小石や砂が側面へ当たりやすくなります。
保護範囲を広げることで、純正ストーンガードの境目より外側へ傷が入るリスクにも備えています。
乗り降りで触れるドア周りの保護
ドアエッジ、ドアカップ、ドアステップ、ドアステッププレートにもプロテクションフィルムを施工しました。
718 Spyder RSは車高が低く、サイドシルにも幅があります。
乗り降りの際には靴がドアステップへ触れやすく、ドアを閉めるときには爪や鍵がドアカップ周辺へ当たることがあります。
ドアエッジも、壁や隣の車へ軽く触れただけで塗装が欠ける可能性がある部分です。
こうした箇所は走行中の飛び石とは異なり、日常の小さな動作によって傷が増えやすい場所です。
運転席側を中心に保護しておくことで、乗り降りするたびに触れやすい部分の擦れ傷を軽減できます。各部位の料金はパーツ別の料金にまとめています。
施工範囲は使い方に合わせて選べる
今回の施工はフルプロテクションフィルムではありませんが、フロントまわり、ストーンガード周辺、ドアまわりなど、傷が入りやすい箇所を広くカバーしています。
プロテクションフィルムは必ずしも車体全体へ施工する必要はありません。
走行距離、使用する道路、保管環境、ご予算、傷が気になる箇所に合わせて、必要な範囲を選ぶことができます。
高速道路やツーリングでの使用が多い場合はフロントまわりを中心に施工します。街中での使用が多い場合は、ドアエッジやドアカップ、ドアステップを組み合わせる方法もあります。
718 Spyder RSは速さだけではなく、ルーフを開けた状態で高回転エンジンの音や風を楽しめる特別なポルシェです。
その魅力を楽しみながら、飛び石や日常使用による傷をできるだけ抑えたいオーナー様にとって、プロテクションフィルムは相性の良い施工です。
PORSCHE 718 Spyder RS、Cayman GT4 RS、911 GT3、911 GT3 RSをはじめ、ポルシェへのプロテクションフィルムをご検討中の方は、カーハートへご相談ください。
お車の使い方や気になる箇所を確認し、フロント部分施工からフルプロテクションフィルムまで、施工範囲をご提案します。
ご用命いただきありがとうございました。
