2つの施工範囲の違い
フル施工・フロントフル施工のお見積りについてフロントフル施工は、飛び石を受けやすい車の前側をまとめて守る施工です。フル施工は、フロントフル施工の範囲も含めて外装の施工できる箇所すべてに貼り、乗り降りで傷つきやすいドアステップとドアステッププレートまで覆います。
フロントフル施工
フロントバンパー、ボンネット、フロントフェンダー、ヘッドライト、サイドミラー
フル施工
外装の施工できる箇所すべてと、ドアステップ、ドアステッププレート
| フロントフル施工 | フル施工 | |
|---|---|---|
| 主な範囲 | フロントバンパー、ボンネット、フロントフェンダー、ヘッドライト、サイドミラー | 外装の施工できる箇所すべて、ドアステップ、ドアステッププレート |
| 料金の目安(税込) | 275,000円〜 | 880,000円〜 |
| お預かりの目安 | 3〜7日 | 7〜14日 |
| お見積りに含まれる付帯サービスの例 | ドアエッジ・ドアカップの施工 | プレミアムパック(ホイールコーティング、ウィンドウ撥水コーティング全面)またはレザーコーティング |
料金は車種や年式、塗装の状態で変わるため、1台ごとにお見積りしています。施工する部分も、お車やご希望に合わせて変えられます。付帯サービスの内容も、施工範囲やお車によって変わります。
フル施工が向いている方
前側だけでなく、ドアや後ろ側の塗装も守りたい方
飛び石に加えて、ドアや側面の洗車傷、乗り降りでつく細かな擦れからも塗装を守ります。ボディ全体に貼るので、貼ったところと貼っていないところの差も出にくくなります。
車の印象を変えたい方
マットな質感にするステルスや、カラーのプロテクションフィルムを使えば、車全体の見た目を変えながら塗装も守れます。塗装の色は変えないので、剥がせば元の塗装に戻せます。ただし、貼るにも剥がすにも相応の費用がかかります。シルバーの911 Carrera GTS(992.1)には、ボディ全体にステルスを貼って、艶を抑えた質感に仕上げました。
マット塗装や特殊塗装のお車
塗装全体を守りたいマット塗装や特殊塗装のお車にも、フル施工をおすすめしています。
フル施工で気をつけたいこと
費用が大きくなりやすい
目安は880,000円〜(税込)です。ボディが大きいほどフィルムの量が増え、エアロやダクトなど凹凸の多い形は、貼り込みに時間がかかります。
お預かりが長くなる
お預かりは7〜14日が目安です。代車は、施工の期間と予約の状況に応じてご案内します。
フロントフル施工が向いている方
費用を抑えて、飛び石に備えたい方
飛び石は車の前側に当たることが多いため、フル施工より費用を抑えながら、傷が入りやすいところをまとめて守れます。料金の目安は、フル施工の880,000円〜に対して、フロントフル施工は275,000円〜(いずれも税込)です。ご予算を抑えながら飛び石に備える、現実的な選び方です。
お預かりを短くしたい方
お預かりは3〜7日が目安で、フル施工(7〜14日)より短く済みます。
フロントフル施工で気をつけたいこと
車の印象を大きく変えることはできない
前側だけをマットやカラーにすると、後ろ側との色や艶の違いが目立つため、フロントフル施工では、もとの塗装に合わせた質感のフィルムを選びます。艶のある塗装には艶のあるフィルムを、マット塗装のお車にはマットのフィルム(ステルス)を貼ります。見た目も変えたい場合は、フル施工をご検討ください。
貼っていないところとの差が見えることがある
年数がたつと、貼ったところと貼っていないところの差が分かるようになることがあります。フィルムが傷むのではなく、貼っていない塗装に洗車傷などの細かな傷が増えて、そちらがくすんで見えることで、差が分かる場合もあります。どれくらい差が出るかは、保管の状況によって大きく違います。
白など明るい色のお車では、フィルムの端にたまった黒い汚れが線のように見えることもあります。端の汚れは、クリーニングで落とせる場合があります。
側面と後ろは範囲に入らない
ドアやリアフェンダー、リアバンパーは、フロントフル施工の範囲に入りません。気になる箇所は、部分施工で足せます。あとから少しずつ足していくこともできます。
フロントフル施工に、部分施工を足す選び方
パーツ別の料金フロントフル施工と一緒に、部分施工をご依頼いただく方も多くいます。よく選ばれるのは、ドアステップ、リアゲートステップ、フロントガラスです。ドアステップとリアゲートステップは乗り降りや荷物の出し入れで傷がつきやすく、フロントガラスは車の前側と同じく飛び石を受けやすいところです。交換になると部品代が高いカーボンパーツだけに貼る方もいます。
前側に部分施工を足した例
年数がたったお車に貼る場合
フル施工でもフロントフル施工でも、年数がたったお車は、部品の経年変化やこれまでに受けた傷によって、仕上がりに影響が出ることがあります。施工前にお車を拝見し、気になる箇所をご説明します。
つなぎ目から出るゴミが、フィルムの下に入ることがある
パーツのつなぎ目にあるスポンジやゴムが弱っていると、すき間からゴミが出てきて、フィルムの下に入りやすくなります。丁寧にクリーニングして最小限に抑えていますが、完全にはなくせないことがあります。
塗装が欠けたところが白っぽく見えることがある
飛び石などで塗装が欠けてなくなっているところに貼ると、そこだけ空気が入り、白っぽく見えることがあります。
施工前の傷と研磨について
細かな傷はフィルムを貼ると目立たなくなるため、原則として研磨は行いません。ただ、フィルムは透明なので、深い傷や水ジミは貼ったあとも見えます。気になる場合は、別途の研磨(66,000円〜154,000円・税込)を承ります。
迷ったときに考えたいこと
範囲を決めるときは、次のことを伺って、お車に合う案を一緒に考えます。
普段の使い方と保管場所
高速道路やサーキットを走る機会が多いか、屋根のある場所に置いているか、など。
ドアや後ろ側の傷も気になるか
気になる場合は、フル施工か、フロントフル施工に部分施工を足す形をご提案します。
ご予算とお預かりの日数
料金の目安とあわせて、お車を預けられる日数も伺います。
見た目も変えたいか
マットやカラーにしたい場合は、フル施工が前提になります。
目安としては、前側の飛び石に備えたいならフロントフル施工、ドアや後ろ側まで守りたいならフル施工です。前側のほかに気になるところが少しだけなら、フロントフル施工に部分施工を足す方法もあります。
まだ範囲を決めていない段階でも構いません。車種と年式、普段の使い方を送っていただければ、お車に合った施工範囲の案をご案内します。












